本文开首：时期财经

图源：Pixabay

12 月 20 日，中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团）通知进行大领域东谈主事休养，触及一汽 - 寰球和一汽自若等多个子公司。

在一汽 - 寰球汽车有限公司，潘占福将不再担任总司理职务，转而担任子公司专职外部董事，并兼任力神青岛公司、模具公司外部董事召集东谈主。姜博将接替金先桢，担任一汽 - 寰球汽车有限公司副总司理（东谈主事），而金先桢则转任集团公司 / 股份公司安全环境保险部总司理。此外，卫强将担任纪委文牍，聂强将担任党委副文牍、工会负责东谈主，吴迎凯将兼任副总司理及一汽 - 寰球销售有限连累公司总司理、党委文牍，李凤刚将担任一汽奥迪销售有限连累公司实施副总司理、党委文牍。

据经济不雅察网报谈，一汽集团副总司理陈彬将代理一汽寰球总司理一职。经济不雅察网 12 月 19 日从一汽 - 寰球里面获悉，该音尘属实，将于下周进展对外公布。

现年 48 岁的陈彬于半年前刚由东风集团调任至一汽集团，成为一汽集团最年青的副总司理。而这次以集团副总身份代为处理子公司的操作，一样因为是首开前例而备受柔软。

贵府泄漏，陈彬出身于 1976 年，1998 年本科毕业于华中理工大学机械制造专科，2013 年工程硕士毕业于清华大学车辆工程专科。大学毕业即插足东风汽车集团，先后在研发、制造、党群处理、企业处理等岗亭从业和任职，2020 年升任东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总司理，2024 年 7 月被调任至一汽集团任党委常委、副总司理。

业内不雅点以为，陈彬在神龙汽车涸鱼得水中起到的引导作用是其被看中的主要原因。据悉，陈彬调任至一汽后主捏零部件、自主品牌的策动，以及集团创新。

不外，陈彬的新职务是代理一汽 - 寰球总司理，也即不才任总司理进展上任前的暂时期管。据悉，潘占福照旧到退休年岁，但在一汽 - 寰球一霸手交班东谈主方面，当今还莫得明确东谈主选。此前曾有过对于热点东谈主选的传奇，但最终齐出现了变数。从不得不由集团副总司理兼任子公司总司理这一不对成例的作念法不错看出，对于由谁来掌管一汽集团最弥留的搭伙板块，一汽集团里面尚未造成共鸣。

潘占福于 2020 年年底就任一汽 - 寰球总司理，到 2024 年的这四年亦然一汽 - 寰球持续承压的时辰，国内汽车商场中的燃油车份额不休被新动力挤压。一汽 - 寰球算作领军的搭伙车企，在燃油和新动力领域双线作战，天然比其他搭伙车企更具抗压身手，但不管在销量如故利润上齐受到较着冲击。

从 2020 年到 2023 年，一汽 - 寰球销量分辨为 216 万辆、186 万辆、182 万辆、191 万辆，呈现震憾下行的趋势。2024 年一汽 - 寰球的全年销售标的锁定为 190 万— 200 万辆，但由于价钱战不休升级，一汽 - 寰球抵制 11 月销量共计为 142.7 万辆，基本不错细则无法完周至年策动缠绵。

算作一汽集团中枢板块，一汽 - 寰球的证据径直决定着一汽集团的全体策动景况。2023 年，一汽 - 寰球销量占据一汽集团总销量的 56%。本年世界两会本事，国资委曾暗意，国企在新动力汽车方面发展不够快，将休养计策对三家中央汽车企业单独侦查，据悉，全新侦查包括商场占有率、利润结构、科技创新等缠绵，新侦查体系也让包括三大央企在内的汽车国企大量再增压力。

本年以来，为应付国内汽车商场的强烈竞争，几大汽车集团齐进行了处理层的休养，从头发号施令。本年岁首，一汽和东风汽车两大央企的董事长同期卸任，直至 8 月和 10 月才接踵有接任者就位。7 月，长安汽车任命新总裁，上汽集团董事长换东谈主。另外，上汽集团旗下各子公司在之后不竭开动高层洗牌，直至近日，其自主板块高管东谈主事仍出现休养。

（时期财经申谨睿概括自中国经济网、经济不雅察网、不雅点网）云开体育