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（1）涡轮增压器前装市集竞争样貌分析：涡轮增压器前装市集集会度高，现在，天下市集基本被盖瑞特（Garrett）、康明斯（Cummins）、博格华纳（BorgWarner）、三菱重工（MHI）、石川岛（IHI）、博马科技（BMTS）等公司把持，共占天下涡轮增压器市集的90%以上的市集份额，上述企业通过在国内设立独资或合股企业，在国内涡轮增压器市集也占据把持地位。

除上述国外巨头外，国内大型国有或民营企业积极拓展涡轮增压器整机市集，主要包括长药控股、威孚高科、湖南天雁、宁波丰沃等，该等厂商以主机配套为主，通过多年的研发干涉及市集拓展，具有一定的行业著明度。

（2）涡轮增压器后市集竞争样貌分析：涡轮增压器后市集具有品类、型号繁密，单一居品市集空间有限的本性，且维修、更换需要在汽车修理厂完成。市集参与者需要稳健“多品种、多批次、小批量”高效开导智力与坐蓐管明智力。现在，涡轮增压器后市集竞争主要由前安装件供应商、独处售后品牌组成，前安装件供应商具有较强的期间上风及品牌认同度，独处售后品牌则凭借快速反应智力、销售收集与前安装件供应商进行竞争，成为涡轮增压器后市集的紧迫参与者。

现在，涡轮增压器后市集竞争主要由前装品牌、独处售后品牌组成。其中前装品牌主要有盖瑞特（Garrett）、博格华纳（BorgWarner）等。独处售后品牌主要包括毅合捷（JRONE）、Rotomaster、MasterPower、Melett、常州环能（E&ETurbos）、凤城神龙（SLTURBO）等公司，其中Rotomaster为北好意思售后开首品牌；MasterPower为南好意思售后开首品牌；Melett为英国品牌，在欧洲市集具有较高著明度；常州环能、凤城神龙为国内企业，居品主要销往国际，具有一定的著明度。

（3）涡轮增压器后市集竞争样貌近况：涡轮增压器不是贵重件、易损件，属于机修件，车辆需要达到一定使用年限及行驶里程数，替换率才会大幅擢升，且维修、更换需要在专科的汽车修理厂完成。基于涡轮增压器属于涡轮增压发动机系统中枢部件及前期替换率较低的本性，涡轮增压器后市集竞争情况如下：

在涡轮增压器后市集发展初期，市集需求量相对较少，主要由前装品牌在4S店过甚经销渠说念销售；跟着后市集需求增多，以毅合捷、Rotomaster、MasterPower、Melett、常州环能、凤城神龙为代表的少数具有居品开导、坐蓐智力的企业进入涡轮增压器后市集竞争，主要针对涡轮增压器修理市集，居品阵势主要为中枢零部件、机芯。

受益于涡轮增压器前装市集快速发展，后市集维修及更换需求快速增长，更多的独处售后品牌进入涡轮增压器后市集，其中渠说念型独处售后品牌计算多品类汽车零部件居品，以品牌、渠说念见长，较少具备涡轮增压器居品的研发坐蓐智力，主步骤受ODM业务模式，该类客户居品以整机为主。

改日，受益于以前十年涡轮增压器前装市集的发展，后市集需求量会逐年增长。基于涡轮增压器居品本性，具有居品开导及坐蓐智力、品牌影响力、快速反应智力的竞争者将具有竞争上风。

（4）涡轮增压器行业濒临的机遇分析：

1、涡轮增压器后市集进入快速增恒久：依据行业阐明，在汽车车龄达到8-10年阁下，涡轮增压器替换率会大幅擢升，涡轮增压器后市集变动情况会较前装市集滞后约8-10年。依据中金企信数据，2013年天下轻型车涡轮增压器安装率约为32%，到2023年高潮至54%，瞻望到2025年增长至57%。跟着涡轮增压器安装率擢升，安装有涡轮增压器的汽车保有量稳步增长，为涡轮增压器汽车后市集发展提供了基础。瞻望改日几年，涡轮增压器后市集限制也将快速增长。

2、中国汽车零配件的供应链上风：我国汽车零部件行业历程多年的自主发展和阐明蕴蓄，居品研发遐想智力及制造水平有较大幅提高。现在，我国汽车零部件企业依然基本粗略重生汽车前装市集及后职业市集日益增长的市集需求，且具有市集、资本及产业集群的上风，我国依然冉冉成为汽车零部件巨头布局的重心区域，数据泄漏，2023年度我国汽车零部件收支口金额创比年新高，贸易顺差为602亿好意思元。

中国涡轮增压器过甚零部件制造公司，也跟着中国汽车及零部件行业同步发展，现在，依然形成了较为完善的涡轮增压器原材料供应链体系，形成了长三角、东北两大涡轮增压器坐蓐基地。完善的供应链体系，为中国涡轮增压器厂商参与天下竞争提供了有劲守旧。

3、混动汽车、燃料电板汽车等新动力汽车的发展带来新的市集契机：比年来，受期间卓著、政策支捏等身分影响，新动力汽车快速发展。新动力汽车包括混动汽车、氢动力汽车和纯电动汽车等。其中：跟传统内燃机比拟较，混动汽车发动机的工况有彰着的变化，对涡轮增压器提倡了新的需求。而为了使燃料电板汽车配置的燃料电板系统的限度最优，需要配备高性能的空压机，空压机期间为电动增压期间的革新行使。综上，混动汽车、燃料电板汽车等新动力汽车的快速发展为涡轮增压器厂商带来新的居品需乞降市集契机。

（5）涡轮增压器行业濒临挑战分析：

1、天下部分国度和地区出台禁售燃油车政策及纯电动汽车快速发展：现在，主要国度和地区对于燃油车的联系律例：

由于天下部分国度和地区出台了禁售燃油车时候表，会进一步促进纯电动车的发展，从而会对汽车前装市集涡轮增压器销售带来不利影响。短期内不会对涡轮增压器汽车后市集组成影响，但恒久会导致行业安装涡轮增压器的汽车保有量下跌，从而对汽车后市集形成不利影响。

2、与境外开首企业比拟，国内品牌竞争力有待擢升：现在，涡轮增压器前装市集主要被盖瑞特（Garrett）、康明（Cummins）、博格华纳（BorgWarner）、三菱重工（MHI）、石川岛（IHI）等公司把持，共占天下涡轮增压器市集的90%以上的市集份额。在境外汽车后市集，盖瑞特、博格华纳等也具有较强的品牌竞争力，国内企业品牌竞争力有待进一步擢升。

历史数据2019-2024年，预测数据2025-2031年。此呈报分为2个类型：现存齐全版呈报与定制版呈报，可把柄不同需求进行遴荐。

第一章涡轮增压器行业联系概括

第二章涡轮增压器行业市集本性概括

第三章2019-2024年天下及中国涡轮增压器行业发展环境分析

第四章天下及中国涡轮增压器行业市集竞争景况分析

第五章中国涡轮增压器所属行业发展概括

第六章天下主要国度涡轮增压器市集限制增长率及发展趋势

第七章中国涡轮增压器行业区域细分市集调研

第八章中国涡轮增压器行业上、下贱产业链分析

第九章中国涡轮增压器行业市集竞争样貌分析

第十章涡轮增压器行业开首企业竞争力分析

第十一章天下及中国涡轮增压器重心企业产值、产量及市集份额分析

第十二章2025-2031年中国涡轮增压器行业前程调研

第十三章2025-2031年中国涡轮增压器企业投资计较建议分析

第十四章中金企信国际商议经营论断及建议

中金企信国际商议联系呈报保举（2024-2025）

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